Задвижка 30с15нж Ду50 Ру40

Задвижка 30с15нж Ду50 Ру40— трубопроводная арматура, в которой запирающий элемент перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно направлению потока рабочей среды. Используется преимущественно в качестве запорной арматуры. Задвижки бывают разных видов: задвижки стальные, задвижки шиберные и др. Применение задвижек Задвижка 30с15нж имеет самое большое распространение и применяются для трубопроводов с различным условным диаметром прохода. Задвижка 30с15нж1 рассчитана на рабочее давление Ру4,0МПа Положительными качествами задвижки являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. Малое гидравлическое сопротивление делает их особенно ценными для трубопроводов, через которые постоянно движется жидкая среда с большой скоростью (магистральные трубопроводы). Недостатком задвижек является их большая строительная высота. Разновидности задвижек: В настоящее время имеется большое количество конструктивных разновидностей задвижек. Задвижки обычно изготовляются полнопроходные, т. е. диаметры отверстий в присоединительных патрубках не сужаются. В некоторых случаях, с целью экономии металла, снижения усилий и моментов, необходимых для управления арматурой, применяются суженные задвижки, у которых диаметры отверстий в корпусе. Суженные задвижки имеют больший коэффициент гидравлического сопротивления, чем полно-проходные. Сужение прохода в задвижке, как правило, выполняется симметрично с обеих сторон, но может быть выполнено и несимметрично, что имеет недостаток — задвижку такой конструкции следует устанавливать на трубопроводе более пологим конусом в сторону движения рабочей среды, в то время как задвижку с симметричным сужением можно устанавливать любой стороной к направлению потока. Большое значение для работы задвижек имеет место расположения ходового узла — внутри или вне полости корпуса, погружен ли он в рабочую среду или находится вне ее. По этому признаку задвижки подразделяются на конструкции с выдвижным и не выдвижным шпинделем. У первых ходовая резьба шпинделя и гайки находится вне полости задвижки, У вторых — внутри. Нормальная работа резьбовой пары шпиндель— ходовая гайка может протекать лишь при постоянном наличии смазки и систематическом техническом обслуживании конструкции. Это выполнимо только в том случае, если ходовой узел доступен для технического обслуживания. В задвижках с не выдвижным шпинделем ходовой узел погружен в рабочую среду, к нему закрыт доступ, он подвержен действию коррозии и абразивных частиц рабочей среды, если она засорена. В связи с этим задвижки с не выдвижным шпинделем имеют ограниченное применение. Они применимы для трубопроводов, транспортирующих минеральные масла, нефть, воду – не засоренные твердыми примесями и не имеющие коррозионных свойств. Поскольку в задвижках с не выдвижным шпинделем затруднены наблюдение и уход за ходовым узлом, они не рекомендуются для ответственных объектов. Задвижки с не выдвижным шпинделем имеют меньшую строительную высоту, что делает целесообразным их применение для подземных коммуникаций, колодцев, в качестве фонтанной арматуры для установки на «елках» нефтяных скважин и т. д. Задвижки 30с15нж используются в качестве запорных устройств в трубопроводах, предназначенных для транспортировки различных не агрессивных сред: воды, пара, природного газа, нефтехимических продуктов и других сред на масляной основе, которые не содержат примесей. Детали корпуса задвижек 30с15нж изготовлены из высококачественной углеродистой стали марки 25Л или 35Л. Поэтому задвижки 30с15нж выдерживают температуру рабочей среды от -40 до +450 градусов Цельсия, давление рабочей среды при этом не должно превышать 40 кг/см2. Конструкция задвижек типа 30с15нж предполагает наличие выдвижного шпинделя и ручного привода в виде маховика. Присоединение задвижек 30с15нж в соответствии с ГОСТ 12815-80 фланцевое, однако, в целях обеспечения максимальной надежности возможно присоединение под приварку. Герметичность задвижек 30с15нж соответствует классу исполнения А. Технические характеристики: Рабочая среда: Вода, пар, масло, нефть, природный газ, жидкие неагрессивные нефтепродукты, неагрессивные жидкие и газообразные среды, по отношению к которым, материалы применяемые в задвижке коррозионностойкие Температура рабочей среды: от -40°С до +450°С Условия эксплуатации: У1 Минимальная температура окружающего воздуха: -40°С Материальное исполнение 30с15нж 1. Корпус: сталь 25Л, 35Л 2. Крышка: сталь 25Л, 35Л 3. Клин (диски): сталь25Л,35Л с наплавкой, 20Х13 4. Шпиндель: 20Х13 5. Гайка шпинделя: сталь 35, 40Х 6. Гайка: углеродистая сталь ГОСТ 1050-88 класс прочности не ниже 5 по ГОСТ 1759.5-87 7. Шпилька, болт: углеродистая сталь ГОСТ 1050-88 класс прочности не ниже 5.6 по ГОСТ 1759.5-87 8. Болт откидной или анкерный: сталь 35 9. Уплотнение между корпусом и крышкой (прокладка, кольцо): паронит, ТРГ 10. Набивка сальника : ТРГ 11. Маховик: сталь25Л 14. Наплавка на кольце в корпусе: 07Х25Н13 15. Наплавка на клине: 13Х25Т